mais est aussi disponible avec un Performance Pack 462 ch. Les changements sont majeurs : retour à la suspension hydroelastique, vitres descendantes, charnières de portes interieures... 1969 est l'année de la version avec lunette arrière avec dégivrage. Dank des zeitlosen Designs erfreut sich der Mini über Generationen großer Beliebtheit und wird seit 2001 in einer … Alec Issigonis avait toute liberté de faire travailler des gens en dehors de BMC. Deux ans plus tard, l’Austin Allegro remplaçait la 1100. C’est M. Torrente, le chef d’atelier, qui assure la direction de l’établissement pendant cette période charnière. Au départ, ce sont surtout les MG qui se vendent bien. Cowley produit des mines, des camions, des véhicules blindés légers de reconnaissance, des ailes ainsi que des avions entiers… et à partir de 1942 des tanks ! Cependant, John Cooper ne se laisse pas abattre et commence à vendre au Japon ses propres kits de tuning pour les Mini 998cc. Am … En terme de performances, elles sont proches, à ceci près que la cylindrée de la Honda correspond à moins de la moitié de celle de la Mini 850…. disponible en version De Base et Super Deluxe. La Midas fut lancée en 1978 au Performance Car Show de Londres. Jean-Pierre Richard crée l’entreprise Richard pour l’import en France de voitures Morris, MG et Riley. En 1963, ils se voient améliorés par l’arrivée d’un 1098cc, devenant l’A40S (produit jusqu’en 1967) et la 1100 Spider (jusqu’en 1968). Il refuse de devenir concessionaire BL et remporte le procès qu’il leur intente à cette période. Später stellten auch die British Motor Corporation, British Leyland und Rover Modelle des Kleinwagens her. - Mini 1000; 998cc. 1er janv 71 : au tour du groupe BMC de s’installer à Argenteuil. Robert Mandry, propriétaire du “Connaught Garage” à Brookwood dans le Surrey, voit dans cette décision une excellente opportunité commerciale pour produire un petit véhicule à moindre frais. Essai Mini Cooper "Hydrolastic" : Sport Auto 1965. 1905 begann man auch … L’entrée d’Innocenti dans le monde de l’automobile italien ne sera pas facile. En 1976, à peine deux ans après le lancement de ce nouveau modèle, la British Leyland connait une très grave crise financière et est nationalisée. En 1915, il devint franchisé Ford et peu de temps après Morris. Comme pour la Clubman, la 1275 GT subit un léger lifting au niveau de la calandre en 1976. In den 80/90er Jahren war die Marke MG tot und wurde nur noch für die sportlichen Modelle des British Leyland Konzerns verwendet. Pour cela il fait appel à un véritable artiste Roger Takahira (fils d’une française et d’un antiquaire japonais), un Nom dans le domaine du réchampissage automobile. Début des années 80, après avoir été concessionnaire British Leyland pendant 10 ans, Stewart & Ardern est dans le rouge malgré l’abandon du site de Mérignac et le regroupement dans les locaux de la concession de Bordeaux. En effet la suspension indépendante de la Mini utilise des cônes en élastomère qui absorbent parfaitement les variations de charges. L’ensemble des installations de Cowley est réorganisée afin de participer à l’effort de guerre. N’ayant pas eu une seule bonne nuit de sommeil depuis 3 semaines, il ne réussit pas à tenir l’auto lorsqu’elle partit dans les airs et il se retourna. S’en suit une réduction draconienne de la gamme : l’Innocenti 3 disparait et ne subsiste que la 500, la De Tomaso et la 990. A l’époque la Renault 4ch. Suivra, la Rover 200 lancée en 1984 puis la Rover 800. En effet, bien que le moteur utilisé pour la 1275 GT ait le même alésage et la même course que le 1275 S, il s’agit en réalité du moteur utilisé pour la gamme 1300 du catalogue BLMC ! BL umfasst außer Rolls - Royce / Bentley und der Rootes - Gruppe (Hillman, Humber, Singer, Sunbeam) praktisch die gesamte britische Automobilindustrie. 1. En 1994, la British Aerospace revend le groupe Rover au constructeur allemand BMW et c’est là que la collaboration avec Honda se termine. Teilen. Die „Special Division“ sollte den Luxusmarkt bedienen. Après avoir été testée à Castle Combe et Silverstone, elle s’attaque aux 1000 kms de Spa-Francorchamps le 26 Mai 1968. 1902 : Morris s’associe à Joseph Cooper afin d’augmenter le capital de l’entreprise. Gegründet 1857 (Opel: 1862), firmiert man seit 1894 … Spirou et Fantasio en Mini Innocenti (Ed. La marque diffusera aussi les petits fourgons assemblés par Piaggio sous licence Daihatsu, les Porter. [Pièces Pour Mini 850, Mini 1000 et Mini Countryman MK2]. Il cesse ses relations commerciales avec le groupe lors de l’installation de British Leyland en France. Cette Marcos ressemble beaucoup à l’ancienne GT mais est montée avec un moteur Rover V8, 3.5 litres, boite 5. Mais des divergences sur semble-t-il la qualité recherchée de la coque en fibre de verre menèrent à la séparation des deux associés. La Mini de 1959 était la première voiture au monde à avoir une propulsion avant, un moteur transversal à l’avant, mais aussi à être équipée d’une suspension constituée de cônes en caoutchouc à la place des ressorts métalliques de l’époque. Vertriebs- und Servicepartner British Cars Baden AG Vorderi Böde 7 5452 Oberrohrdorf / Baden Telefon: 056 485 60 00 Fax: 056 485 60 01 E-Mail: info@britishcars.ch Kontakt Öffnungszeiten Anfahrt Ce système avait l’avantage d’être à la fois silencieux, compact, léger et très économique à produire. 1923 : Inquiet de défaillances éventuelles de la part de ses fournisseurs, Morris en rachète une partie (dont les moteurs Hotchkiss) ! Daniels, Jeff: British Leyland: The Truth About the Cars. Subaru conçoit, aidé par son expérience d’avionneur, une mini-voiture à quatre places et quatre roues. Cela l’amène à rechercher des locaux plus grands. En 1971, les Mini sont disponibles soit en boite automatique ou en boite manuelle. Club 305 - rassemblement Mini annuel au Japon. La présentation officielle du nouveau constructeur et de son premier modèle A40 a lieu le 21 octobre 1960. Cecil Kimber prend une ” Morris Oxford “, la modifie tant et si bien qu’elle peut atteindre 130 km/h. 1935 : La Morris 8 est présentée au public. Innocenti Mini Cooper 1300, 1972 Das 1931 gegründete Unternehmen Innocenti produzierte seit den 1950er-Jahren verschiedene British-Leyland-Modelle in Lizenz. Puis en 1988, le gouvernement cède ses parts du groupe Rover à la British Aerospace. Land Rover. Logo Leyland Steam Van La société Marcos, constructeur et marque britannique de voitures de sport, fut fondée à Luton dans le Bedfordshire (GB) en 1959 . Triumph Motor Company est un constructeur automobile anglais aujourd'hui disparu. Rover-Modelle seit 1904. A Paris, les ventes décollent et ce sont des Minis suréquipées achetées souvent le double du prix de base qui trouvent acquéreur parmi la clientèle de De Vries qui va de Neuilly à Paris 16e et ce jusqu’au milieu des années 80 ! Si son physique diffère totalement de sa cousine, la nouvelle Mini conserve cependant toute la mécanique anglaise. Doch auch historisch hat Vauxhall durchaus einiges mit Opel gemeinsam. 1927 : William Morris rachète Wolseley et remet l’entreprise sur pieds (puis l’intègre en 1935 dans Morris Motors). En effet, 3 passagers supplémentaires font varier le poids du véhicule de 30%. Aucun contrat n’est signé et John Cooper lui même confirmera qu’il s’agissait d’un “gentlemen agreement” formalisé par une simple poignée de main avec Georges Harriman, alors aux commandes de l’entreprise. Puis réalisant que la meilleure promotion possible était celle (gratuite) assurée par les possesseurs de véhicules Morris, il publia en 1924, la première édition du journal créé à leur intention “Morris Owner”. Les difficultés financières arrivent vite cependant, certainement dues aux lourds frais de la nouvelle usine de Westbury et en 1971 l’usine manque de fermer mais Marsh s’obstine et reste aux commandes. Le haut de gamme était équipé d’un turbo développant 200 chevaux. Morris avait progressé de 15% son volume de vente alors que le marché subissait une récession de 30%. 1922 : Morris annonce une nouvelle baisse de ses tarifs au salon de l’auto. En 1981, un millier de Mini ont été vendues. William Robert Morris, alias Lord Nuffield (1877-1963), Kit cars et conversions : Stimson Mini Bug, Alex Moulton (1920-…) “Oui la Mini a une suspension !”, Mini Clubman : Mini 1275 GT (1969 – 1980), Sir Alec Issigonis (1906 – 1988), le père de la Mini, Datch.fr, le spécialiste de pièces Mini & Triumph, Afiva : importateur français Austin, Austin Healey, Princess, Wolseley en charge de l’Ile de France, Anova : filiale d’Afiva, en charge du nord-ouest de la France, Richard SA : importateur français Morris, MG, Riley en charge de l’Ile de France, Nord-Est Motor : filiale de Richard, en charge du nord-est de la France, Stewart & Ardern : importateur anglais toutes marques BMC en charge du sud-ouest de la France, Kennings : importateur anglais toutes marques BMC en charge du sud-est de la France. C’est au final le seul importateur qui sera sur le marché jusqu’à la fin de MG Rover. C’est à partir de 1958 qu’il lance simultanément une recherche sur une bicyclette qui portera sont nom et le rendra plus célèbre que son autre travail travail sur la Mini ! Il en prend très rapidement la direction et développe les activités de fabrication et d’utilisation de pièces métalliques. De la British Motor Corporation, British Leyland… jusqu’à maintenant ! Die Automarke Mini ist Kult. L’arrivée de British Leyland en France en 1971 est un vrai changement pour ces importateurs qui se retrouvent simples concessionnaires, ce qui sous-entend des marges moins importantes et des cadres qui n’ont plus leur place. Lorsqu’en 1959, il reçoit la Mini à lancer sur le marché français, il éprouve les mêmes difficultés qu’en Angleterre. De nombreuses déclinaisons en séries limité de la Mini sont alors produites: la Mini Ritz, la Mini Chealsea et la Picadilly pour les plus prestigieuses en passant par la Mini Advantage pour les fans de Tennis, la Mini Jet black (1987), la Mini Red Hot (1988), remplacées par les Mini Racing Green et Flame Red (1989), Racing Green 2 avec jantes alliage, Mini Check Mate, Mini Studio 2 avec interieur velorus, anti-brouillard arrière, autoradio et HP...(1990). Les moteurs développent entre 50ch (1300cc) et 61ch (1300cc) pour la Cooper. Seulement 32 furent produites avant la fermeture de l’usine en 1972. Achat immédiat. Il existe aujourd'hui un modèle de MOKE électrique. Le kit de base est alors proposé à £170 et £80 supplémentaires sont alors nécessaires pour les options. De ce partenariat nait la Triumph Acclaim, faite sur une base Honda Ballade (Civic tricorps rebadgée). Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Das kompakte Fahrzeug wurde zwischen den Jahren 1959 und 2000 von verschiedenen Herstellern auf den Markt gebracht. Celle-ci est immédiatement suivie des premiers exemplaires de la MG quatre places Special Sports, également sur châssis “Morris Oxford”. Beautiful Rover paperweight. Ces kits étaient proposés en version “berline”, van ou pick-up. Die Zukunft des staatlichen Autokonzerns BL – vormals British Leyland – liegt im buchstäblichen Sinne in der Hand der 150 000 Beschäftigten. En effet, contrairement à ses concurrents, Morris n’a pas de bureau d’étude et ne fait que de l’assemblage de pièces. BLMC was created on 17 January 1968 by the merger of British Motor Holdings (BMH) and Leyland Motor Corporation (LMC), encouraged by Tony Benn as chairman of the Industrial Reorganisation Committee created by the first Wilson Government. En 1971, il y avait environ 250 concessionnaires. En 1954, Kenning développe ses affaires en France : vente et location de voitures. Le public découvre la Marcos Martina uniquement disponible en kit. Nelson Marsh en Marcos Mantis à Spa en 1968. L’entreprise, renommée Marcos Ltd. est maintenue grâce à un distributeur américain, la Rob Walker Group of Companies, qui va permettre d’écouler les stocks de voitures et de pièces sur le marché américain. C’est en 1960 que la toute première Morris Mini-Minor arrive au Japon, à Yokohama, importée par Nichiei Jidosha, une des principales entreprises spécialisée dans la vente de voitures anglaises. Le taux de compression est également plus faible 8.3:1 contre 9.75:1. En 1959, s’apercevant que sa suspension Hydrolastic ne pourrait être livrée à temps, Moulton proposa un système de cônes en caoutchouc “secs” comme une solution d’intérim. Cette société se nomme GK Group, les initiales de leur aïeul. 1983 est l'année de l'amélioration de la Mini Myfair dénommée MINI SPRITE avec inteirieur tissu. 1984 wurde Jaguar privatisiert und von British Leyland abgespalten. Ceci permet de raccourcir le temps de production et de rendre la voiture plus puissante avec un moteur six cylindres développant 140 ch. Les grosses modifications par rapport au modèle MK1 se trouve au niveau du système de freinage, de la direction (rayon de braquage plus court), sur la calandre, les feux arrières et la lunette arrière agrandie. Ainsi en novembre 1982, la production hebdomadaire était passée de 940 à 1050 unités grâce au succès de la petite au Japon. The Government was hopeful LMC's expertise would revive th… British Leyland - Mini 1000 MK2 - NO RESERVE - 1970. Une nouvelle banqueroute intervient en l’an 2000. La production reprend au compte-gouttes lorsqu’en 2004 est présentée, chez Prodrive à Kenilworth, la TSO. Pendant les années 80, la gamme ne cessera de se diversifier avec le lancement de plusieurs versions : un moteur diesel (Minidiesel), une boite automatique (Minimatic), une “société” et des moteurs de plus en plus réduits sur les modèles 650 puis 500. La 1ere Morris : la Oxford de 1912. 2,99m de long, 1,30m de large et 1,38 de haut pour seulement 385 kg. Avec Triumph, il connaît un très gros succès, surtout avec la Spitfire et la TR4… Ce sont les voitures du showbusiness ! Leyland Motors war ein britischer Fahrzeughersteller.
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